Manneken-Pis et la SNCB

Manneken-Pis et la SNCB

J’ai été surpris quand on m’a contacté au sujet de la gestion de notre Société des Chemins de Fer. Il faut croire que quelqu’un de haut placé a appris que j’ai assisté au Congrès des Chemins de Fer, début septembre.

Bon, j’ai été reçu par le Directeur Adjoint faisant fonction, étant donné que le Directeur en titre était indisponible.

– Donc, Manneken-Pis, on doit faire des économies draconiennes, et cela entrainera des suppressions de petites gares, et des guichets, ainsi que des lignes de trains peu rentables.

– Je vois, Monsieur Le Directeur Adjoint faisant fonction. Mais laissez-moi vous dire que vous n’êtes pas sur la bonne voie.

– Que veux-tu dire par là ?

– Je veux dire que vous êtes mal aiguillé, et que cela vous mènera sur une voie de garage.

– Ah bon ?

– Mais oui. Il ne faut pas supprimer les petites gares. Il ne faut pas faire dans la dentelle. Il faut carrément prendre le mal à la racine.

– Je ne te suis pas, Manneken.

– S’il faut faire des économies, il faut supprimer les grosses gares. Les plus grosses.

– Ah bon ?

– La gare de Bruxelles Midi en premier lieu. La gare du Nord ensuite, et la gare Centrale pour terminer.

– Euh… Et les voyageurs, comment arriveront-ils alors ?

– Ils arriveront par les petites gares autour de la ville. Et de là, ils ont des métros, des trams et des bus à leur disposition. On peut aussi envisager des vélos en libre service.

– Mais…

– D’ailleurs les parkings existent déjà, près des stations de métros tout autour de Bruxelles. C’est dire qu’on y avait déjà pensé. Mais on a encore d’autres solutions.

– Ah bon ?

– Oui. Il faut supprimer tous les guichets. On ne doit plus avoir de guichets en Belgique.

– Là ça me dépasse…

– D’abord il y a toujours des files. Mais ce n’est pas la raison. On économisera ainsi des montants importants.

– Et comment les voyageurs auront-ils leur billet ?

– Mais, Monsieur le Directeur Adjoint faisant fonction, nous sommes tout de même dans l’ère de l’informatique.
Il suffit de mettre une cinquantaine de machines à billets dans les gares. Et puis il y a aussi les journaux.

– Hein ?

– Mais oui. Les Journaux gratuits qui sont déposés dans les gares. Il est normal de demander à l’éditeur de ces journaux de payer les frais d’entreposage, mettons 1 € l’exemplaire.
Et puis il y a les WC.

– Les WC ?

– Oui. En général, dans les lieux publics, on demande 20 cents pour leur utilisation. On peut mettre un système d’ouverture de portes à monnaie pour y accéder dans les trains.
Inutile de dire que l’argent récolté ainsi servira en priorité à avoir des WC propres, ce qui est loin d’être le cas actuellement.

– Euh…

– Et puis, pourquoi ne pas supprimer les « deuxièmes classes ». Ca obligera les voyageurs à aller en première classe.

– Oui mais, Manneken, les gens n’ont pas toujours les moyens de se payer une première classe.

– J’y ai pensé. Il y aura évidemment une troisième classe, un peu plus chère que la deuxième. Mais là, les WC ne seront pas …

– Oui, je comprends. C’est tout, Manneken ?

– Non. J’y pense tout à coup. La ligne à grand trafic, il faut évidemment la supprimer.

– Ah ? Laquelle ?

– C’est celle qui dessert Bruxelles Airport.

Encore plus de Manneken-Pis ?

Author: Quentin

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2 Comments

  1. Mon cher Manneken-Pis,

    Je commence à comprendre pouquoi tu n’as jamais été autorisé à grandir – et pourqui tu exerces un metier non rémunéré – si ce n’est que t’offrir de temps en temps des fringes plus ou moins exotiques :

    Tu ne sais pas raisonner logiquement – où bien tu es fondamentalement asocial! – et de ce fait tu mérites pleinement ta profession un peu particulière !

    Est-ce-que tu te rends compte qu’avec ta proposition tu mettras des milliers de cheminots en chômage et que, tout en appauvrissant ces gens, tu appauvriras d’avantage l’Etat belge (s’il existe encore) qui doit verser des allocation de chômage pour un temps indéterminé – à moins que l’État belge ne suive les principes de l’Etat danois qui a decidé de couper toute aide après deux ans de chômage !

    Bref, je n’approuve pas du tout ta proposition et je te mets en garde, car tu risques de perdre quelque chose à cause de tes idée parfois loufoques –

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